Sikarisytytin ja pidike

Sikarin turbojetliekin ja telineen yhdistelmä

Cigar Torch Lighter With Built-In Holder on täytettävä butaaniliekin, joka yhdistää sinisen turbojet-liekin ja kannessa olevan sikaritelineen yhdeksi toimivaksi kokonaisuudeksi. Jos olet kyllästynyt tasapainottelemaan palavaa sikaria pöydän reunalla, seinän kulmalla tai polven päällä, tämä ratkaisu hoitaa molemmat ongelmat: yksi käsi sytyttää, kansi pitää sikarin paikallaan.

Miksi butaaniliekki voittaa tulitikut sikarin sytyttämisessä

Butaanipoltin tuottaa tarkan, noin 1 300 °C:n sinisen liekin, joka polttaa puhdistetun butaanin jättämättä nokea tai kemiallista makua sikarin kääreelle. Tavalliset pehmeäliekkiset sytyttimet ja tulitikut jättävät rikki- tai naftajäämiä sikarin jalkaan — ja sen maistaa ensimmäiset senttimetrit. Puhdistettu butaani palaa käytännössä hajuttomasti, joten ainoa maku tulee tupakasta.

Olemme myyneet sytyttimiä tiskin takaa vuodesta 1999, ja halpojen pehmeäliekkisten sytyttimien yleisin ongelma on epätasainen paahtaminen. Lopputuloksena sikarin toinen puoli on hiiltynyt ja toinen tuskin syttynyt — ja vino palolinja seuraa koko savun ajan. Jet-liekillä saat tarkkuutta: voit paahtaa jalan tasaisesti ja tuoda liekin kääreen reunalle polttamatta sitä. Kääntöpuolena on, että liian lähelle liian pitkäksi aikaa pidetty liekki kärventää tupakan ja tekee ensimmäisistä vedoista kitkerät. Pidä liekin kärki noin 1–2 cm:n päässä ja anna lämmön tehdä työ.

Integroitu sikariteline käytännössä

Sikariteline on valettu suoraan sytyttimen kanteen — yksi tarvike hoitaa kahden tehtävän. Irrotat kannen, asetat sen tasaiselle pinnalle, ja se kannattelee sikariasi lievässä kulmassa niin, että palava pää pysyy koholla ja tuhka häiriintymättömänä. Pieni yksityiskohta, mutta jokainen joka on katsonut sikarin vierivän pöydältä lattialle tietää, miksi tällainen on olemassa.

Teline sopii kapeasta cigarillosta aina Churchilliin saakka (rengasmitta noin 34–50). Massiivinen 60-rengasmitan jyrkänne ei istu aivan napakasti, mutta standardikokoihin teline toimii hyvin. Rehellisesti sanottuna tähän hintaan integroitu teline on aito bonus — erilliset sikaritelineet maksavat usein saman verran kuin tämä koko sytytin.

Miksi erillinen sikaripoltin kannattaa hankkia

Polttoaineen aiheuttama kontaminaatio on yleisin syy siihen, miksi sikarin ensimmäinen kolmannes maistuu väärältä. Joku hankkii kunnollisen sikarin, sytyttää sen bensa-Zippolla tai baarin tulitikuilla ja ihmettelee, miksi maku on sekava. Bensasytyttimet jättävät kemiallista jäämää tupakkaan. Tulitikut jättävät rikkiä. Puhdistettu butaani palaa noin 1 300 °C:ssa eikä jätä mitään — sikari maistuu juuri siltä, miltä sekoittaja tarkoitti.

Tuulenkestävyys merkitsee enemmän kuin useimmat odottavat. Tavallinen pehmeä liekki sammuu jo kevyessä tuulessa, jolloin suojaat sytytintä käsillä, sytytät uudelleen kolmesti ja kärventät jalan epätasaisesti. Turbojet-liekki leikkaa tuulen läpi värähtämättä. Saat tasaisen sytytyksen ensimmäisellä kerralla — terassilla tai parvekkeella, tuulella tai tyynellä.

Yksi rehellinen rajoitus: yksinkertainen jet-poltin on hieman hitaampi paksun sikarin paahtamisessa kuin kaksi- tai kolmoisjet. Jos poltat pääasiassa Robustoja ja Coronoja (rengasmitta 42–52), yksinkertainen jet riittää ja antaa enemmän hallintaa. Jos käsissäsi on säännöllisesti 60-rengasmitan jättiläisiä, kaksoisjet palvelee paremmin. Noin 90 prosentille standardikokoisista sikareista tämä sytytin hoitaa homman ilman ongelmia.

Näin käytät sikaripolttimen oikein

Oikealla tekniikalla sytytys vie 30–60 sekuntia ja takaa tasaisen palamisen jalasta nupiin asti.

1. Täytä sytytin puhdistetulla butaanilla ennen ensimmäistä käyttöä. Käännä sytytin ylösalaisin, paina butaanisäiliön suutin pohjan täyttöventtiiliin ja pidä 5–8 sekuntia, kunnes säiliö tuntuu kylmältä. Odota 2–3 minuuttia ennen sytyttämistä, jotta butaani tasaantuu.
2. Säädä liekin korkeus pohjan säätöpyörästä. Aloita keskitasolta — tavoitteena on näkyvä sininen kartio, noin 2–3 cm korkea. Liian korkea liekki tuhlaa polttoainetta ja kärventää; liian matala ei paahtaa tasaisesti.
3. Pidä sikaria 45 asteen kulmassa ja tuo liekin sinisen kartion kärki noin 1–2 cm:n päähän jalasta. Pyöritä sikaria hitaasti ja paahdä koko jalka tasaisesti, kunnes se hehkuu ja reunoille muodostuu vaalean harmaa tuhkarengas.
4. Kun jalka on paahdettu, vie sikari huulille ja vedä kevyesti samalla kun pidät liekkiä juuri jalan alapuolella — ei kiinni siinä. Pyöritä vetäessäsi. Jalan pitäisi hehkua oranssina tasaisesti.
5. Puhalla kevyesti palavan jalan päälle ja tarkista tasaisuus. Jos toinen puoli on tummempi, anna sille lyhyt lisäpyyhkäisy polttimella.
6. Irrota kansi sytyttimestä, aseta se tasaiselle pinnalle ja lepuuta sikaria valetun telineen päällä vetojen välissä. Lievä kulma pitää palavan pään koholla ja estää tuhkaa sotkemasta pöytää.

Tiskiltämme:

Matkustusrajoitukset ovat yleisin kysymys, jonka kuulemme polttimista Amsterdamin myymälässämme. TSA kieltää turbojet-sytyttimet sekä käsi- että ruumatavarassa. Jos lennät, sinun pitää ostaa tai tilata sytytin erikseen perille. Tavalliset kertakäyttöiset pehmeäliekkiset sytyttimet ovat yleensä sallittuja käsimatkatavaroissa, mutta eivät ruumassa.

Yksi asia, jonka olemme huomanneet yli 25 vuoden aikana tiskin takana: suurin virhe, jonka ihmiset tekevät täytettävien sikaripolttimien kanssa, on halvan puhdistamattoman butaanin käyttö. Heikkolaatuisen butaanin epäpuhtaudet tukkivat jet-suuttimen viikoissa, ja tuloksena on sylkivä, epätasainen liekki. Käytä vähintään kaksinkertaisesti puhdistettua butaania — sytytin kestää selvästi pidempään ja liekki pysyy puhtaana. Testasimme myymälässä viittä identtistä sytytintä: kolminkertaisesti puhdistetulla butaanilla täytetyt kestivät noin kolme kertaa pidempään ennen suuttimen puhdistustarvetta verrattuna halpabutaanilla täytettyihin.

Usein kysytyt kysymykset

Päivitetty viimeksi: 7.4.2026