Klassinen kromattu bensiinisytytin
Sytyttimet ja polttajat
Classic Chrome Petrol Lighter — täytettävä bensiinisytytin kromatulla metallirungolla
Classic Chrome Petrol Lighter on täytettävä metallisytytin, joka noudattaa 1950-luvulta tuttua rakennetta: saranoitu kansi, piikivipyörä ja tuulelta suojattu liekki. Tämä ei ole muovinen kertakäyttösytytin, joka katoaa taskuun ja unohtuu — vaan esine, jonka painon tunnet kädessäsi ja jonka puuttumisen huomaat heti.
Miksi tämä sytytin kannattaa tilata
Kertakäyttösytyttimet toimivat — kunnes eivät toimi. Ne halkeavat pakkasessa, loppuvat juuri väärällä hetkellä ja päätyvät roskiin parin viikon käytön jälkeen. Täytettävä bensiinisytytin ohittaa koko ongelman. Yksi täyttö riittää viikoiksi päivittäisessä käytössä, ja kromattu metallirunko kestää pudotukset, puristuksen ja festivaalilaukun kaaoksen halkeamatta.
Piikivipyörä tuottaa kipinän joka kerta. Saranoitu kansi suojaa liekkiä tuulelta, ja sytyttimen paino kädessä on juuri sen verran tuntuvaa, että huomaat heti kun se ei ole taskussa. Tämä kuulostaa pieneltä asialta, mutta juuri siksi kertakäyttösytyttimet katoavat — ne eivät tunnu miltään. Tämä tuntuu esineeltä, jonka omistat.
Rehellisyyden nimissä: bensiinisytytin vaatii huoltoa. Polttoaine haihtuu sydämen kautta myös silloin kun sytytin on kiinni — naftapohjainen bensiini toimii niin. Jos jätät sytyttimen laatikkoon kuukaudeksi, se pitää täyttää ennen käyttöä. Piikivi kuluu muutaman sadan iskun jälkeen ja vaatii vaihdon. Varapiikivet ovat halpoja ja vaihto kestää alle minuutin, mutta tämä on hyvä tietää etukäteen. Tämä on sytytin, jota kannat mukana päivittäin — ei sellainen, jonka täytät ja unohdat.
Tekniset tiedot
| Ominaisuus | Arvo |
|---|---|
| Materiaali | Metallirunko, kromipinnoite |
| Sytytystapa | Piikivipyörä (perinteinen isku) |
| Polttoaine | Sytytinbensiini (naftapohjainen) |
| Täytettävä | Kyllä — pohjan vanupakkauksen kautta |
| Kansi | Saranoitu, jousikuormitettu |
| Tuulenkestävyys | Hyvä — savupiippirakenne suojaa liekkiä |
| Piikivi vaihdettavissa | Kyllä |
| SKU | HS1923 |
Bensiinisytytin vs. kertakäyttösytytin
Kertakäyttöinen butaanisytytin maksaa lähes mitättömän summan ja toimii suoraan paketista. Totta. Mutta se myös halkeaa pakkasessa, tuottaa kapean liekin joka taipuu pienimmässäkin tuulessa ja päätyy kaatopaikalle parissa viikossa. Classic Chrome Petrol Lighter maksaa enemmän kerran, mutta yksi pullo sytytinbensiiniä riittää noin 8–12 täyttöön riippuen siitä kuinka anteliaasti kaadat. Vuoden päivittäiskäytön jälkeen olet käyttänyt vähemmän rahaa ja heittänyt pois tarkalleen nolla sytytiintä.
Itse liekki on erilainen. Bensiinisytytin tuottaa pehmeämmän ja leveämmän liekin verrattuna kertakäyttösytyttimen kapeaan suihkuun. Kynttilöiden, suitsukkeinen, nuotioiden ja piippujen sytyttämiseen leveämpi liekki on käytännöllisempi. Savupiippirakenne sydämen ympärillä pitää liekin palavana ulkona tuulessa tavalla, johon kertakäyttösytytin ei yksinkertaisesti pysty.
| Ominaisuus | Classic Chrome Petrol Lighter | Kertakäyttösytytin |
|---|---|---|
| Polttoaine | Naftabensiini (täytettävä) | Butaani (suljettu, ei täytettävä) |
| Käyttöikä | Vuosia huollettuna | 1–3 viikkoa tyypillisesti |
| Tuulenkestävyys | Hyvä (savupiippirakenne) | Heikko |
| Liekkityyppi | Pehmeä, leveä, säädettävä sydämen kautta | Kapea, kiinteä |
| Jäte | Vain varapiikivet | Koko sytytin roskiin |
| Paino kädessä | Tuntuvaa, tukevaa | Tuskin huomaa |
Käyttöohjeet — tyhjästä liekkiin 30 sekunnissa
- Avaa sytytin ja vedä sisäosa ulos kromikuoresta — tartu yläosasta ja liu'uta ylöspäin.
- Käännä sisäosa ylösalaisin. Pohjassa näkyy huopatyyny — nosta sen kulma esiin niin että puuvillatäyte paljastuu.
- Kostuta puuvillatäyte hitaasti sytytinbensiinillä (naftapohjainen, myydään erikseen). Lopeta kun puuvilla tuntuu kostealta mutta ei tiputa. Ylitäyttö aiheuttaa vuotoja ja polttoaineen hukkaa.
- Aseta huopatyyny takaisin, liu'uta sisäosa kromikuoreen ja odota 60 sekuntia. Tämä antaa sydämen imeä polttoaineen kunnolla ylös.
- Napsauta saranoitu kansi auki peukalolla ja vedä piikivipyörää napakasti alaspäin. Kipinä sytyttää sydämen ja saat tasaisen liekin.
- Sulje kansi sammuttaaksesi liekin. Se napsahdus ei ole pelkkää tyyliä — kansi tukahduttaa liekin hapen välittömästi.
Huoltovinkit pitkää käyttöikää varten
Kromattu bensiinisytytin kestää vuosia kun pidät siitä huolta. Tässä mitä olemme oppineet vuosien varrella tiskillä.
Pidä sytytin täytettynä. Naftapohjainen polttoaine haihtuu sydämen kautta myös kansi kiinni — se on naftabensiinin ominaisuus, ei vika. Päivittäisessä käytössä täytä kerran viikossa. Jos liekki lyhenee tai sytytys vaatii useamman iskun, puuvillatäyte on kuivumassa.
Vaihda piikivi ennen kuin se on kokonaan loppunut. Kulunut piikivi tuottaa heikkoja kipinöitä ja voi jumittaa pyörän. Tunnet eron — pyörä alkaa pyöriä vapaasti ilman vastusta. Avaa sisäosan pohjan jousiruuvi, pudota uusi piikivi sisään ja kiristä takaisin. Koko operaatio kestää alle minuutin. Yksi varapiikivipakkaus riittää pitkäksi aikaa.
Leikkaa sydän ajoittain. Kuukausien käytön jälkeen sydämen pää tummuu ja karstoittuu. Vedä sydäntä hieman ylöspäin pinseteillä ja leikkaa mustunut pää pois saksilla. Puhdas sydänpinta tarkoittaa puhtaampaa ja tasaisempaa liekkiä.
Tilaa samalla sytytinbensiiniä täyttöihin ja varapiikivipakkaus — molemmat löytyvät smokeshop-osiostamme. Yksi pullo bensiiniä ja piikivipakkaus pitävät tämän sytyttimen toiminnassa kuukausia ilman huolta.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä polttoainetta Classic Chrome Petrol Lighter käyttää?
Tavallista naftapohjaista sytytinbensiiniä, samaa tyyppiä jota useimmat perinteiset bensiinisytyttimet käyttävät. Butaani ei sovi — se on tarkoitettu paineistettuihin jet-sytyttimiin. Osta sytytinbensiiniä pienissä puristuspulloissa.
Kuinka usein bensiinisytytin pitää täyttää?
Päivittäisessä käytössä noin kerran viikossa. Naftabensiini haihtuu sydämen kautta myös kansi kiinni, joten sytytin tyhjenee nopeammin kuin ehkä odotat. Satunnaisessa käytössä täytä ennen kuin lähdet liikkeelle.
Voiko liekin korkeutta säätää?
Kyllä, sydäntä säätämällä. Vedä sydäntä pinseteillä hieman ylöspäin korkeampaa liekkiä varten tai paina alaspäin matalampaa varten. Erillistä säätöpyörää ei ole — säätö on manuaalinen, mikä antaa enemmän kontrollia kuin useimmissa kertakäyttösytyttimissä.
Miten piikivi vaihdetaan?
Vedä sisäosa ulos kuoresta. Pohjassa on jousikuormitettu piikiviruuvi — avaa se. Vanha piikivi (tai mitä siitä on jäljellä) tippuu ulos. Pudota uusi piikivi sisään, kiristä ruuvi takaisin. Kestää alle minuutin.
Onko tämä sytytin tuulenkestävä?
Se kestää tuulta hyvin savupiippirakenteen ansiosta, mutta kyseessä ei ole suljettu jet-liekki. Kovassa puuskassa kuppi käsi sytyttimen ympärille. Kohtalaisessa ulkotuulessa — nuotiot, puutarhakäyttö, festivaalit — liekki pysyy vakaana.
Haihtuuko polttoaine jos en käytä sytytiintä?
Kyllä. Naftapohjainen polttoaine haihtuu hitaasti sydämen ja huopatyynyn kautta myös kansi suljettuna. Jos sytytin on käyttämättä 2–3 viikkoa, täytä ennen seuraavaa käyttökertaa. Tämä on normaalia kaikille bensiinisytyttimille.
Kuinka kestävä kromipinnoite on?
Kromipinnoite kestää hyvin normaalin taskukäytön naarmuja. Ajan myötä pinta kehittää käytön jälkiä — osa käyttäjistä pitää kuluneesta ilmeestä. Pinnoite ei hilseile tai lohkeile normaalissa käytössä.
Viimeksi päivitetty: 7.4.2026
